本報訊 （記(ji)者李元(yuan)浩 通訊員李德勇）記(ji)者從中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)歐(ou)班(ban)列烏魯(lu)木齊集(ji)(ji)結中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)心了解到，自(zi)2016年(nian)5月(yue)投運以來，該集(ji)(ji)結中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)心截至8月(yue)30日已累計開(kai)(kai)行(xing)中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)歐(ou)班(ban)列突破1500列，約(yue)占(zhan)全國中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)歐(ou)班(ban)列開(kai)(kai)行(xing)總量的(de)近六分之(zhi)一。中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)歐(ou)班(ban)列烏魯(lu)木齊集(ji)(ji)結中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)心已成為發展速度和(he)規模在全國同領域領先(xian)的(de)中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)歐(ou)班(ban)列貨物集(ji)(ji)散中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)心、目的(de)地(di)和(he)始發地(di)。

貨(huo)源分(fen)散一直是制(zhi)約中(zhong)(zhong)歐(ou)班列發展壯大的(de)短板。針(zhen)對(dui)疆內外(wai)客(ke)戶個(ge)性(xing)化(hua)物(wu)(wu)流需(xu)求，中(zhong)(zhong)歐(ou)班列烏魯(lu)(lu)木齊集(ji)結中(zhong)(zhong)心為(wei)客(ke)戶設計(ji)專屬定(ding)制(zhi)全程物(wu)(wu)流方案，吸(xi)引內地出(chu)(chu)口(kou)物(wu)(wu)資“化(hua)零(ling)為(wei)整”在烏魯(lu)(lu)木齊再集(ji)結，形成(cheng)了中(zhong)(zhong)歐(ou)班列相互補軸、零(ling)散貨(huo)物(wu)(wu)在烏魯(lu)(lu)木齊集(ji)結開行(xing)的(de)經(jing)營(ying)模(mo)式，做到運輸(shu)效率更高、輻射范圍更廣，為(wei)客(ke)戶贏得了成(cheng)本空間，提升了商品的(de)市(shi)場競爭力。目前，烏魯(lu)(lu)木齊集(ji)結中(zhong)(zhong)心已(yi)經(jing)與疆內外(wai)200余家進出(chu)(chu)口(kou)企業形成(cheng)穩定(ding)的(de)合作關系。

作為打造對外開(kai)放和(he)互(hu)(hu)聯互(hu)(hu)通(tong)的(de)重要載體，新疆鐵(tie)路加快從單純通(tong)道(dao)型(xing)運(yun)輸向“通(tong)道(dao)+樞紐”的(de)轉變，構建起以(yi)烏(wu)(wu)魯木齊為起點的(de)西(xi)聯東出、東聯西(xi)出全程物(wu)流通(tong)道(dao)。由烏(wu)(wu)魯木齊集(ji)結中(zhong)(zhong)心(xin)始發的(de)西(xi)行國際(ji)貨運(yun)班列(lie)線(xian)路已(yi)達到19條，覆(fu)蓋歐(ou)亞17個國家、24個城市。據統(tong)計(ji)，2016年(nian)，中(zhong)(zhong)歐(ou)班列(lie)烏(wu)(wu)魯木齊集(ji)結中(zhong)(zhong)心(xin)開(kai)行中(zhong)(zhong)歐(ou)班列(lie)135列(lie)，2017年(nian)開(kai)行710列(lie)，2018年(nian)截至目(mu)前(qian)開(kai)行655列(lie)，同比增長(chang)68.3%，占(zhan)2017年(nian)全年(nian)開(kai)行總量(liang)的(de)92.3%。